Divieti mezzi pesanti 2026: calendario, novità e impatti su autotrasporto, aziende e autisti

Con il Decreto Ministeriale n. 325 del 12 dicembre 2025, pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale il 31 dicembre 2025, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha ufficializzato il calendario dei divieti di circolazione dei mezzi pesanti per il 2026.
Il provvedimento riguarda i veicoli con massa superiore a 7,5 tonnellate e prevede 80 giornate di divieto, tra festivi e giornate particolari, in linea con gli anni precedenti.

Il nuovo decreto introduce inoltre importanti novità normative che incidono direttamente sull’organizzazione del lavoro nel settore dell’autotrasporto, sulle aziende di logistica e sulla quotidianità degli autisti.

Calendario divieti mezzi pesanti 2026: cosa resta invariato

Il calendario 2026 conferma l’impianto tradizionale dei divieti di circolazione per camion e mezzi pesanti, con limitazioni concentrate soprattutto:

• nei giorni festivi,
• nei periodi di maggiore traffico,
• nei mesi estivi e invernali più critici per la viabilità.

L’obiettivo rimane quello di migliorare la sicurezza stradale e la fluidità del traffico, soprattutto nei momenti di maggiore afflusso turistico.

Trattori stradali isolati: più libertà nei giorni di divieto

La novità più rilevante del 2026 riguarda i trattori stradali che viaggiano isolati, senza semirimorchio.
Il decreto elimina il precedente limite delle 7,5 tonnellate, consentendo la circolazione a prescindere dalla massa del veicolo nei giorni di divieto, a condizione che il mezzo:

• rientri in sede,
• si rechi al luogo di aggancio del semirimorchio,
• sia impiegato in operazioni di trasporto intermodale, con documentazione idonea.

Impatto per aziende e autisti

Per le imprese di autotrasporto questa modifica significa:

• maggiore flessibilità operativa,
• riduzione dei tempi morti,
• migliore utilizzo della flotta.

Per gli autisti, invece, si traduce in:

• meno attese forzate,
• rientri più rapidi,
• una gestione più razionale dei turni di guida.

Trasporto intermodale: norme più semplici e meno incertezze

Il decreto 2026 interviene anche sul trasporto intermodale, chiarendo e semplificando le deroghe applicabili ai trattori stradali isolati.
L’eliminazione di una norma che in passato aveva generato interpretazioni contrastanti rende oggi il quadro più chiaro e coerente.

Un passaggio tutt’altro che marginale per un comparto che basa la propria efficienza su:

• programmazione precisa,
• integrazione tra strada, ferrovia e mare,
• rispetto rigoroso delle tempistiche.

Deroghe per merci essenziali: focus su sanità e assistenza

Tra le merci escluse dai divieti di circolazione 2026 rientra ora anche la biancheria, insieme a prodotti chimici e detergenti, destinati o provenienti da lavanderie industriali che servono strutture sanitarie e socioassistenziali, come ospedali e case di riposo.

Una scelta che riconosce il valore strategico di queste attività e garantisce la continuità dei servizi essenziali, anche nei giorni di blocco dei mezzi pesanti.

Olimpiadi Milano-Cortina 2026: deroghe speciali per i trasporti

Il 2026 sarà l’anno delle Olimpiadi e Paralimpiadi Invernali Milano-Cortina, e il calendario dei divieti ne tiene conto.
Dal 1° gennaio al 31 marzo 2026 è prevista una deroga alla circolazione per i veicoli impegnati nel trasporto di merci legate all’organizzazione dei Giochi.

La circolazione sarà consentita a condizione che i mezzi siano dotati di:

• contrassegno ufficiale rilasciato dal Comitato Organizzatore,
• documento di prenotazione con indicazione di vettore, origine, destinazione e orari.

Un’opportunità per il settore logistico

Questa deroga evidenzia il ruolo centrale dell’autotrasporto nella riuscita dei grandi eventi internazionali e rappresenta anche una opportunità economica e operativa per molte imprese del comparto.